车库顶板的绿化及排水处理：随着社会经济的发展，现在车库顶板上绿化已成时尚。这是因为：一、私家车增多，车库需量大大扩展；二、城市开发用地日益昂贵，为尽量节约开发用地，车库基本上都设置到地下；三、住宅小区绿化、景观要求提高。于是，在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。

在车库顶板上绿化，不但要种草、种灌木，而且还要种植相当大的乔木。过去车库顶横梁向下，种植顶板是块水泥平台，堆土种树，水的灌溉与雨水的排放还算通畅；但近一二年来，为降低车库高度，减少工程造价，往往结构横梁翻上，从而使顶板上形成一个个的水泥坑，在坑里填土种树，好象是把大树载在花盆里。这些趋势和变化，都给车库顶的绿化和排水造成了更大的难度。

根据现实情况，一般绿化部分的设计布置如下：

1.车库顶板防水层 卷材或防水料均可，至少两道 防水。这是非常重要的一个步骤，直接决定车库以后的使用效果。

2.水泥沙浆保护层 一般也兼作为找平层，为降低 结构的荷载，应尽量根据雨水管道布置分区找平，以减少找平层的厚度。

3.排水层 排水垫层的选择:一般选用陶粒，垫层为10-15厘米，陶粒是一种常用的轻质滤水材料。

4.隔离过滤层 为了防止种植土被水带入排水层流 失，故在种植土下放置一层隔离层，其即可以透水，又能阻止泥土流失，阻塞排水孔。一般采用聚酯无纺布(120g/m2)作为滤水层。

5.防根穿刺层 植物根有很强的穿刺能力，特别树 根，年代越久，扎的越深，并且分泌一种腐蚀力强的液汁，许多防水材料经受不住。目前我国防水材料中可以入选的有三种: (1)铝合金卷材，厚0.8—1.2毫米，耐腐蚀，防水 性能好，焊接施工，耐久性好。(2)高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜，厚为1—1.5毫米，焊接合缝。(3)聚氯乙烯，焊接施工，厚度1.2—1.5毫米，要求必须是P型的。

6.保护层 采用5厘米厚的粗砂。

7.种植土 为保证苗木成活对土层厚度必须有一个最低要求，土层太薄，没有蓄水能力;从隔热和保温的作用考虑，也不能太薄。一般车库顶板覆土为80cm，局部起坡达到100cm。回填土方时应充分考虑土壤的沉降幅度，结合排水趋向进行微坡造型，增强景观效果和排水功能。

广州市番禺区大岗镇合益轻质陶粒厂
官网http://www.nanjingtaoli.com